Bilim insanları, yapılan son araştırmada 99 kıyı kentinin batmaya başladığını tespit etti. Bu durum, dünya genelinde en az 200 milyon insanın kıyı kentlerindeki evlerinden çıkmak zorunda kalabileceği anlamına geliyor.
Kıyı Kentlerindeki Evler Battıkça İnsanlar Tehlike Altında
Rhode Island Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, 99 farklı yerin analizini yaparak, çoğunun deniz seviyelerinin yükselmesinden daha hızlı bir şekilde battığını ortaya koydu. Ayrıca, bu analiz sonucunda Bangladeş, Çin, Filipinler ve Pakistan'da yıllık çökme oranlarının beş santimetreye kadar çıktığı dört "sıcak nokta" şehrini belirledi.
İstanbul'da Somali Cumhurbaşkanı'nın Oğlunun Karıştığı Kaza Görüntüleri Ortaya Çıktı!
İstanbul Da Hızla Batan Şehirler Arasında
Araştırmaya göre, hızla batan şehirler arasında İstanbul da yer alıyor. Florida'nın Tampa Körfezi Bölgesi, Yeni Zelanda'daki Auckland şehri ve Tayvan'daki Taipei ile birlikte İstanbul da kıyı çöküntüsüyle karşı karşıya olan şehirler arasında bulunuyor.
Uydu Görüntüleriyle Analiz Yapıldı
Araştırmacılar, 2015 ile 2020 yılları arasında altı kıtanın tamamının uydu görüntülerini kullanarak analiz yaptı. Bu analizler sonucunda her kıtada en az bir batan şehir tespit edildi. Avrupa uyduları, mikrodalga sinyallerini Dünya'ya göndererek ve geri dönen dalgaları kaydederek verileri topladı. Bu sayede, yerin yüksekliği milimetrik doğrulukla belirlendi.
Çökmenin Nedenleri
Bilim insanları, çökmenin nedenlerini incelediklerinde, aşırı yeraltı suyu çıkarılmasının ve insan faaliyetlerinin (madencilik, fosil yakıt çıkarma vb.) etkili olduğunu belirtiyor. Örneğin, İspanya'nın Barselona kentinde çökme gözlemlenmezken, havaalanı, liman ve yerleşim bölgelerinin yükselen deniz seviyesinden daha hızlı battığı görüldü.
Umut Veren Örnekler
Bazı şehirlerin çökme sorununu çözebileceği umudu var. Örneğin, Kaliforniya'da yapılan yeraltı suyu yönetimi değişiklikleriyle yaklaşık 60 yıl önce hızla batan bölgelerin çökmesi durduruldu. Ayrıca, Endonezya'nın Cakarta şehrindeki çökme oranı son 20 yılda önemli ölçüde azaldı.