İspanya'da Yüksek Hızlı Tren Faciasında Ölü Sayısı Artıyor

Pazar akşamı yaşanan ve ülke tarihinin en karanlık günlerinden biri olarak kayıtlara geçen olayda, raydan çıkan vagonların karşı yönden gelen trene çarpmasıyla büyük bir can pazarı yaşandı. Yetkililer bilançonun ağırlaşmasından endişe ederken, demiryolu hattındaki ulaşım tamamen durduruldu ve olayla ilgili çok yönlü bir soruşturma başlatıldı.

İki Trenin Çarpıştığı Dehşet Anları

Facia, Pazar günü saat 19.45 sularında Córdoba iline bağlı Adamuz kasabası yakınlarında gerçekleşti. İspanya Demiryolu Altyapısı Şirketi Adif verilerine göre, kaza zincirlemesi Málaga'dan Madrid'e gitmekte olan Iryo şirketine ait trenin raydan çıkmasıyla başladı. Kalkıştan yaklaşık bir saat sonra düz bir hat üzerinde ilerleyen trenin arka vagonları kontrolden çıkarak bitişik hatta savruldu.

Bu sırada karşı yönden gelmekte olan ve Madrid ile Huelva arasında sefer yapan Renfe işletmesindeki Alvia treni, rayların üzerine devrilmiş vagonlarla karşılaştı. Alvia treninin makinisti durumu fark edip acil frenleme sistemini devreye soksa da çarpışmaya engel olamadı. Şiddetli darbe sonucu devlet demiryollarına ait trenin ön iki vagonu yaklaşık 4 metre derinliğindeki şarampole sürüklendi.

Enkaz Altında Zorlu Kurtarma Mücadelesi

Kazanın hemen ardından bölgeye sevk edilen ekipler, Pazar gecesinden bu yana enkaz altında kalanları kurtarmak için zamana karşı yarışıyor. Yapılan son resmi açıklamalara göre olayda en az 39 kişi hayatını kaybetti. Yaralı sayısı 73 olarak bildirilirken, aralarında dört çocuğun da bulunduğu 24 kişinin durumunun ağır olduğu ifade edildi. Renfe treninin makinistinin de yaşamını yitirdiği doğrulandı.

Bölgede bir sahra hastanesi kurulurken, kurtarma operasyonuna 37 askeri acil yardım personeli ve 5 mobil yoğun bakım ünitesi destek veriyor. Bölge hükümeti ayrıca olay yerine çok sayıda ambulans, Kızılhaç ekibi ve psikolog sevk etti. Vagonların ağır hasar alması ve iç içe geçmesi nedeniyle sıkışan yolcuların çıkarılması için ağır iş makineleri devreye sokuldu.

Olay Yerinden Deprem Benzetmesi

Kazanın şiddeti, trende bulunan yolcular ve görgü tanıkları tarafından dehşet verici ifadelerle anlatıldı. Olay anında trende bulunan RTVE muhabiri Salvador Jiménez, yaşadıkları sarsıntıyı "bir deprem gibi" sözleriyle tarif etti. Bazı yolcuların can havliyle vagon camlarını kırarak dışarı çıkmaya çalıştığı ve bu sırada çeşitli yerlerinden yaralandıkları belirtildi.

Trendeki yolcu yoğunluğu da felaketin boyutunu artırdı. Iryo treninde 317, Renfe Alvia treninde ise yaklaşık 100 yolcu bulunuyordu. En büyük hasarın oluştuğu ve şarampole yuvarlanan Alvia treninin ön vagonlarında 53 kişinin seyahat ettiği öğrenildi. Ceset çıkarma işlemlerinin zorluğu nedeniyle ölü sayısının artabileceği uyarısı yapıldı.

Bakan Puente Kazayı Olağan Dışı Olarak Niteledi

Kaza nedenine ilişkin belirsizlik sürerken, İspanya Ulaştırma Bakanı Óscar Puente yaşananları "son derece tuhaf" ve "olağan dışı" olarak değerlendirdi. Trenin düz bir hatta ilerlerken raydan çıkmasının teknik olarak açıklanması gereken bir durum olduğunu belirten Puente, hattın geçen yıl yenilendiğini ve kaza yapan Iryo treninin henüz birkaç yıllık yeni bir araç olduğunu vurguladı.

Adif yetkilileri, soruşturmanın en az bir ay sürebileceğini öngörüyor. Teknik arızalardan sinyalizasyon sistemlerine kadar tüm ihtimallerin masada olduğu belirtiliyor. Uzmanlar da modern güvenlik sistemlerine sahip bir hatta böyle bir kazanın yaşanmasını şaşkınlıkla karşılıyor.

Başbakan Sánchez Programını İptal Etti

İspanya Başbakanı Pedro Sánchez, facianın ardından Pazar akşamı tüm programını iptal ederek gelişmeleri yakından takip ettiğini duyurdu. Sánchez, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda "Adamuz'da raydan çıkan iki yüksek hızlı trenin karıştığı kazayı yakından takip ediyoruz. Hükümet, yolculara yardımcı olmak için diğer ilgili yetkililer ve acil servislerle birlikte çalışıyor" ifadelerini kullandı.

Kaza nedeniyle Madrid ile Endülüs bölgesindeki Córdoba, Sevilla, Málaga, Granada ve diğer şehirlere yapılan tüm yüksek hızlı tren seferleri askıya alındı. Renfe, mağdur olan yolculara bilet iadesi ve ücretsiz değişim hakkı tanıdı. Ayrıca ana istasyonlarda yolcu yakınları için özel yardım masaları oluşturuldu.

Son Yılların En Büyük Demiryolu Felaketi

Bu olay, 2013 yılında Galiçya'da 80 kişinin öldüğü kazadan sonra İspanya'nın yaşadığı en ağır demiryolu felaketi olarak kayıtlara geçti. Ülke, Çin'den sonra dünyanın en geniş yüksek hızlı tren ağına sahip olmasıyla biliniyor. Saatte 300 kilometre hıza ulaşabilen ve "Avrupa'nın en sessiz treni" olarak bilinen Frecciarossa 1000 modelini kullanan Iryo, 2022 yılından beri İspanya pazarında faaliyet gösteriyordu.

Demiryolu güvenliği uzmanları, kazaya karışan tren modelinin kendisinde kronik bir risk bulunmadığını, bu tür raydan çıkmaların genellikle altyapısal sorunlar veya dış etkenlerden kaynaklandığını belirtiyor. Soruşturma kapsamında, geçtiğimiz Mayıs ayında aynı hatta yaşanan kablo hırsızlıkları gibi geçmiş güvenlik ihlallerinin de incelenip incelenmeyeceği merak konusu.